雙桅柱升降機(jī)的特點(diǎn):
1、主要升降桅柱采用高強(qiáng)度擠壓型材,安全性高且整機(jī)重里輕。
2、各桅柱之間采用自主開發(fā)的整體式內(nèi)置滑塊,使得桅柱之間的動(dòng)態(tài)間隙小,升降時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)、可靠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的獨(dú)立導(dǎo)輪式支撐結(jié)構(gòu)。
3、升降驅(qū)動(dòng)鏈條為雙鏈結(jié)構(gòu),采用工業(yè)用板式鏈,承載力及安全系數(shù)高。
4、護(hù)欄結(jié)構(gòu)為整體可收藏式,操作極其簡單便利,且其與工作平臺(tái)之間設(shè)置導(dǎo)輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)s打開及收藏動(dòng)作運(yùn)行平穩(wěn)可靠,無卡滯現(xiàn)象。
5、液壓動(dòng)力單元采用整體式泵站,結(jié)構(gòu)緊湊〉性能可靠﹔液壓系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急下降功能,防止停電及意外情況,且應(yīng)急操作極其簡單。
6、設(shè)備控制電壓為直流24V,有效保證人身安全。
7、設(shè)備配有漏電保護(hù)開關(guān)√緊急停止開關(guān)、極限電氣限位開關(guān)等,按鈕盒均為防水設(shè)計(jì)。
1、主要升降桅柱采用高強(qiáng)度擠壓型材,安全性高且整機(jī)重里輕。
2、各桅柱之間采用自主開發(fā)的整體式內(nèi)置滑塊,使得桅柱之間的動(dòng)態(tài)間隙小,升降時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)、可靠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的獨(dú)立導(dǎo)輪式支撐結(jié)構(gòu)。
3、升降驅(qū)動(dòng)鏈條為雙鏈結(jié)構(gòu),采用工業(yè)用板式鏈,承載力及安全系數(shù)高。
4、護(hù)欄結(jié)構(gòu)為整體可收藏式,操作極其簡單便利,且其與工作平臺(tái)之間設(shè)置導(dǎo)輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)s打開及收藏動(dòng)作運(yùn)行平穩(wěn)可靠,無卡滯現(xiàn)象。
5、液壓動(dòng)力單元采用整體式泵站,結(jié)構(gòu)緊湊〉性能可靠﹔液壓系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急下降功能,防止停電及意外情況,且應(yīng)急操作極其簡單。
6、設(shè)備控制電壓為直流24V,有效保證人身安全。
7、設(shè)備配有漏電保護(hù)開關(guān)√緊急停止開關(guān)、極限電氣限位開關(guān)等,按鈕盒均為防水設(shè)計(jì)。



