在某些工況下，我們需要輸送常溫氣體，而羅茨鼓風(fēng)機出口輸送的空是熱空氣。通常,鼓風(fēng)機出口處的熱風(fēng)主要是由強制輸送、溫度等多種因素弓|起的。
1、強制運輸
羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體時，需要對風(fēng)機進行強制壓縮。在選擇風(fēng)機的時候，有一個主要的工作壓力參數(shù)， 比如39kpa.鼓風(fēng)機壓縮空氣時，可承受較大的工作壓力39kpa。當(dāng)管道工作壓力超過39kpa時，葉輪作用于風(fēng)機內(nèi)的氣體，將葉輪的動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，使氣體溫度升高。強制空壓縮運行，會引起發(fā)熱，因此,鼓風(fēng)機廢氣是溫度。
2、溫度
輸送氣體時，溫度通?？刂圃?0°C以下和40°C以上。根據(jù)一般風(fēng)機各領(lǐng)域的特點， 規(guī)定比較高,沒有辦法保持優(yōu)良的運輸效果。鼓風(fēng)機輸送氣體時，進出口溫度應(yīng)盡量保持在100°C以下，如超過100°C,油箱必須進行水冷散熱。如果人們使用的鼓風(fēng)機的工作壓力很高，則必須選擇雙極串聯(lián)風(fēng)機，并且必須改造冷卻塔對氣體進行水冷。
3、高溫對風(fēng)扇的危害
高溫會損壞風(fēng)機的油箱、液壓密封件和滾動軸承。如果嚴(yán)重，風(fēng)扇會因故障而停止工作。在日常檢查中，必須檢查并記錄風(fēng)扇外慌滾動軸承和汽車油箱的溫度。羅茨鼓風(fēng)機出口處的熱風(fēng)主要受強制輸送、機體運行溫度、溫度等多種因素的影響，應(yīng)注意采取適當(dāng)?shù)纳岽胧８邷仫L(fēng)對機體的影響會加速設(shè)備的損耗，縮短鼓風(fēng)機的使用壽命，因此應(yīng)采取對策。