據(jù)了解,大連金普城際鐵路是從金州新區(qū)至普灣新區(qū)的鐵路路段,沿線全程43.006km,其中高架線長(zhǎng)23.567 km,地下線和山嶺隧道長(zhǎng)1.215km ,地面線長(zhǎng)18.224km,出入段線長(zhǎng)2.252 km。本線南起金州九里快車站,已既有快軌3號(hào)線連通,向北沿202國(guó)道、沈大高速公路、海南路后在古蓮公園前拐至海皮路,后至普蘭店城區(qū),后向西至普蘭店海灣工業(yè)區(qū)振興路。該城際鐵路建成后,不僅給廣大市民的出行帶來(lái)極大的便利,而且也將帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無(wú)論是這個(gè)城際鐵路工程還是與工程相關(guān)的配套設(shè)施,要求和標(biāo)準(zhǔn)也必定更加嚴(yán)苛。
從這個(gè)工程建設(shè)本身來(lái)看,高架線、隧道線并存,不僅跨度大,而且沿線路況較為復(fù)雜,施工難度面臨極大的考驗(yàn);從該工程設(shè)置的車站來(lái)看,該城際鐵路工程初期設(shè)車站11座,其中8站為高架車站;預(yù)留站5座,這段鐵路專線在海灣車輛段設(shè)控制中心1座,在振興路附近設(shè)張店車輛段1座,對(duì)電梯的安裝來(lái)說(shuō),也是技術(shù)與環(huán)境的雙重考驗(yàn)。
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