1、支撐繩：在落石攔截系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，支撐繩是系統(tǒng)實現(xiàn)整體柔性的核心連接構(gòu)件，在產(chǎn)品設計定型時，各型產(chǎn)品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力保證的。因此，在系統(tǒng)正常使用過程中支撐繩通常是不會發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時，帶有鋒利邊緣的：落石可能會對其產(chǎn)生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進行支撐繩檢查時，當發(fā)現(xiàn)有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。
2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統(tǒng)的過載保護構(gòu)件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現(xiàn)的，因此減壓環(huán)是系統(tǒng)中的易損件，也是系統(tǒng)中可能需要經(jīng)常更換的構(gòu)件。通常，當發(fā)現(xiàn)減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網(wǎng)與格柵：這是被動邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)中通常直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來考慮修復：若格柵發(fā)生了破損或撕裂，且系統(tǒng)還有小塊落石的防護需求時，則應對破損區(qū)域進行修補，如破損區(qū)域較大而無法修補時，重新鋪掛或更換整張格柵。若發(fā)現(xiàn)單張鋼絲繩網(wǎng)在不超過三個網(wǎng)孔的范圍內(nèi)有兩根以上的斷絲，出現(xiàn)影響其強度的嚴重彎折扭曲或不超出三點以上的斷繩現(xiàn)象時，可用相同規(guī)格的一根鋼絲繩段按交叉結(jié)合環(huán)繞方式予以修補，使該處網(wǎng)片的強度等性能指標達到破損前的標準，在修補時該繩段的交叉點和端點應各用不少于2個繩卡緊固；若損傷現(xiàn)象超過了上述程度，則應考慮重疊鋪設新的鋼絲繩網(wǎng)，對舊網(wǎng)予以更換。若被動邊坡防護網(wǎng)內(nèi)鋼絲有斷裂或有嚴重彎折扭曲現(xiàn)象影響到其強度時，則首先可考慮采用相同規(guī)格的鋼絲按相同的圈數(shù)盤繞成環(huán)修補，也可采用抗破斷能力不低于鋼絲環(huán)的鋼絲繩以環(huán)繞方式進行修補。若這種損傷現(xiàn)象在一張網(wǎng)內(nèi)超過了10個環(huán)孔，則應考慮更換該張網(wǎng)，若超過了20個環(huán)孔，則必須更換該張網(wǎng)。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現(xiàn)繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則要對該拉錨繩重新進行張拉鎖定，調(diào)節(jié)好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調(diào)整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進行調(diào)整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統(tǒng)在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統(tǒng)的正常使用情況下，這種有意設計為系統(tǒng)薄弱點的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現(xiàn)連接件彎曲角度超過15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，必須予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過程中，偶爾會發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統(tǒng)高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則必須更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現(xiàn)錨桿有拔出跡象，則說明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數(shù)情況是施工過程中質(zhì)量控制不嚴，少數(shù)情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時發(fā)現(xiàn)落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進行維護時，應在該錨桿附近重新設置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續(xù)使用的同時，對錨桿進行局部的補強。