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IMI REN【奧運(yùn)特輯】|點(diǎn)贊?我們?cè)凇皧W運(yùn)地鐵”的解決方案
發(fā)布時(shí)間:2020-08-20        瀏覽次數(shù):41        返回列表
 IMI精密流體技術(shù)事業(yè)部 IMI精密流體技術(shù)事業(yè)部
IMI精密流體技術(shù)事業(yè)部

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功能介紹IMI精密流體技術(shù)是運(yùn)動(dòng)和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的******廠商。我們?yōu)樗凶非?**、速度和工程可靠性的領(lǐng)域提供***的解決方案,幫助客戶提高設(shè)備的生產(chǎn)力和效率。

 

大家對(duì)這部迎面而來(lái)的地鐵熟悉嗎?沒(méi)錯(cuò),它就是***近刷爆朋友圈并由“中車(chē)制造”的巴西奧運(yùn)地鐵。

 

據(jù)悉,此次里約奧運(yùn)地鐵***線上運(yùn)行的列車(chē)全部是“中國(guó)制造”。這些列車(chē)全部由“中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(中車(chē)長(zhǎng)客)”研發(fā)及生產(chǎn),共計(jì)1590輛車(chē),于去年11月底已交付完畢。除了地鐵***線,中國(guó)制造的列車(chē)也運(yùn)行在其他的線路上,占里約奧運(yùn)會(huì)專(zhuān)線上列車(chē)的60%。

 

那么,IMI精密流體在巴西奧運(yùn)地鐵上的解決方案是否也有一席之地呢?答案當(dāng)然是——YES。據(jù)了解,早在2014年,我們?cè)趤喬夹g(shù)研發(fā)中心支持下,深入客戶的具體要求,專(zhuān)為巴西地鐵受電弓的升降控制而研發(fā)的氣缸。




該氣缸主要有以下特點(diǎn):

  • 缸徑Ø160mm, 行程110mm

  • 內(nèi)部集成了空***簧,相比可獲得更大的回復(fù)力

  • 創(chuàng)新的兩段式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更緊湊,外觀更整潔

  • 內(nèi)置緩沖裝置,速度可調(diào)節(jié)

  • 耐腐蝕,在巴西高溫潮濕環(huán)境下,仍能***地正常運(yùn)行

30多年來(lái),我們?cè)谲壍澜煌ㄐ袠I(yè)的核心解決方案包括:AMT干燥器、門(mén)的控制和開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、受電弓減壓以及控制系統(tǒng)。

從寒冷的中國(guó)及東歐到炎熱的澳大利亞,我們的產(chǎn)品在******具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中,其可靠性超過(guò)數(shù)百萬(wàn)英里的運(yùn)行驗(yàn)證。

我們可以為地鐵、城鐵、高鐵、貨車(chē)及***軌道交通提供定制式的實(shí)際解決方案。

在中國(guó),我們更有亞太研發(fā)中心,為您量身定制,提供***的解決方案。

 

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