EPS作為一種超輕質(zhì)的路基填料，在國外有較為廣泛的應(yīng)用。實踐證明，EPS有著隔熱性好、自重輕、自立性強等優(yōu)良性能，對解決路基凍害、橋頭跳車、路基失穩(wěn)、新老路基拼接等問題有良好的處理效果。但由于國內(nèi)使用EPS修建路堤的時間不長,對EPS本身的性能也缺乏深入的研究,在使用過程中尚有許多需要解決的問題,概括起來主要有以下幾點：
(1) 目前國內(nèi)EPS主要應(yīng)用于包裝行業(yè)和建筑行業(yè)，在公路中應(yīng)用還較少。EPS較高的價格限制了其大規(guī)模的使用，有待研究生產(chǎn)性能更好、價格較便宜的EPS產(chǎn)品。
(2) 對EPS在長期荷載作用下的性能缺乏深入的了解,長期使用后的殘余變形和使用壽命還有待觀察。應(yīng)加強對重復(fù)荷載、沖擊荷載作用下EPS性能的長期變化情況的研究,同時應(yīng)研究多種荷載形式共同作用下EPS性能的變化發(fā)展。
(3) 應(yīng)及時制訂參照標準，便于工程施工中進行質(zhì)量管理。
EPS作為一種新型輕質(zhì)工程材料正日益受到工程界重視。