EPS作為一種超輕質(zhì)的路基填料，在國(guó)外有較為廣泛的應(yīng)用。實(shí)踐證明，EPS有著隔熱性好、自重輕、自立性強(qiáng)等優(yōu)良性能，對(duì)解決路基凍害、橋頭跳車(chē)、路基失穩(wěn)、新老路基拼接等問(wèn)題有良好的處理效果。但由于國(guó)內(nèi)使用EPS修建路堤的時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)EPS本身的性能也缺乏深入的研究,在使用過(guò)程中尚有許多需要解決的問(wèn)題,概括起來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
(1) 目前國(guó)內(nèi)EPS主要應(yīng)用于包裝行業(yè)和建筑行業(yè)，在公路中應(yīng)用還較少。EPS較高的價(jià)格限制了其大規(guī)模的使用，有待研究生產(chǎn)性能更好、價(jià)格較便宜的EPS產(chǎn)品。
(2) 對(duì)EPS在長(zhǎng)期荷載作用下的性能缺乏深入的了解,長(zhǎng)期使用后的殘余變形和使用壽命還有待觀(guān)察。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重復(fù)荷載、沖擊荷載作用下EPS性能的長(zhǎng)期變化情況的研究,同時(shí)應(yīng)研究多種荷載形式共同作用下EPS性能的變化發(fā)展。
(3) 應(yīng)及時(shí)制訂參照標(biāo)準(zhǔn)，便于工程施工中進(jìn)行質(zhì)量管理。
EPS作為一種新型輕質(zhì)工程材料正日益受到工程界重視。