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軌道式平板運(yùn)輸車 廠區(qū)車間貨物搬運(yùn) 蓄電池低壓電動(dòng)平車

單價(jià)： ￥15000.00    元 / 臺(tái)

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累計(jì)評(píng)價(jià)
品牌 : 川騰起重機(jī)
銷量 : 累計(jì)出售 0 臺(tái)
發(fā)貨地 : 四川省-成都市-成華區(qū)
有效期至 : 長期有效
數(shù)量 : 減少 增加臺(tái) 庫存9999臺(tái)
更新 : 2022-02-09
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公司基本資料信息
 
電動(dòng)平車是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的有軌平車。用于貯木場選材。電動(dòng)平車是在人力推平車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。中國在20世紀(jì)50年代采用交流電機(jī)牽引的長大電動(dòng)選材列車，即在選材臺(tái)邊把原木分裝到由10～20個(gè)平車組成的列車上，由交流電動(dòng)機(jī)車牽引至楞區(qū)進(jìn)行選材。但這種電動(dòng)平車耗電量大，操縱性能差，效率低。70年代研制成直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)平車，在電動(dòng)機(jī)車的前后各掛一輛平車進(jìn)行選材（見圖）。電動(dòng)機(jī)車由直流電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，通過減速箱和傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)前后兩根輪軸使平車沿軌道行駛，帶動(dòng)前后兩臺(tái)平車沿楞區(qū)往返運(yùn)行卸木選材。電流通過受電器傳輸給電動(dòng)機(jī)，用凸輪控制器來控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以調(diào)節(jié)電動(dòng)平車的行駛速度。為了行車安全設(shè)有腳制動(dòng)器。受電器頭部為一可轉(zhuǎn)動(dòng)的套管，并用框架支撐，框架可繞其軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在配重的作用下套管向上壓緊架空滑線。當(dāng)換向運(yùn)行時(shí)，受電器在配重作用下可自行轉(zhuǎn)向變位。電動(dòng)機(jī)功率6千瓦，平均車速12公里/小時(shí)，平均載重2.3立方米，臺(tái)班產(chǎn)量可達(dá)80立方米。一組平車配備司機(jī)、卸木工各一人。用電動(dòng)平車進(jìn)行選材時(shí)，至少要用兩條平車道，一條是重車道，一條是回空車道。為了減少電平車的平均運(yùn)距，卸車造材臺(tái)建議設(shè)在楞場的中央，原木向兩側(cè)運(yùn)出分選。由于電動(dòng)平車是往復(fù)運(yùn)行，一個(gè)貯木場需要若干臺(tái)電動(dòng)平車同時(shí)進(jìn)行選材作業(yè)。